Kabar BUMN - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat hingga Triwulan III 2025 atau periode Januari–September telah mengangkut 51.182.139 ton barang, naik dibanding periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 50.959.825 ton.
Komoditas batu bara masih menjadi mayoritas dengan volume 42.398.070 ton atau 82,84% dari total angkutan.
Sebagian besar digunakan untuk memasok Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) di Jawa dan Bali, yang mengalirkan energi bagi sekitar 158 juta penduduk.
Baca Juga: Hadiri Forum 50th ASCOPE Bangkok, Pertamina Tegaskan Komitmen Menuju Energi Bersih dan Terbarukan
Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan, setiap rangkaian kereta batu bara membawa lebih dari sekadar muatan.
“Itu adalah energi yang menyalakan lampu di rumah-rumah, menghidupkan mesin produksi UMKM, memastikan kelas belajar tetap terang, dan menjaga peralatan medis di rumah sakit tetap berfungsi,” ujar Anne.
Namun, Anne menegaskan, peran KAI tidak berhenti di angkutan energi. Sejumlah komoditas strategis lain juga diangkut setiap hari.
Baca Juga: Elnusa Tingkatkan Produksi Migas Nasional Melalui Layanan Coiled Tubing Services
Mulai dari semen dan klinker untuk pembangunan infrastruktur, petikemas berisi barang konsumsi, bahan bakar minyak (BBM) untuk transportasi dan industri, hingga hasil perkebunan, produk retail, dan pupuk untuk mendukung ketahanan pangan nasional.
“Semua ini menjadikan KAI sebagai simpul vital dalam rantai logistik yang menopang berbagai sektor kehidupan,” imbuhnyaa.
Selain menghadirkan manfaat, kereta api juga menjadi solusi transportasi barang yang lebih ramah lingkungan.
Baca Juga: Hari Pertama Dibuka, Rekrutmen Nasional PLN 2025 Diserbu 20 Ribu Pendaftar
Dengan kemampuan angkut besar sekaligus jejak emisi lebih rendah, KAI ikut memperkuat komitmen pemerintah dalam agenda transisi energi dan pembangunan berkelanjutan.
Ke depan, KAI terus bertransformasi melalui penguatan infrastruktur, pengembangan digitalisasi layanan logistik, dan peningkatan kapasitas sarana.
Artikel Terkait
Semakin Diandalkan untuk Mobilitas Masyarakat, Penumpang KA Lokal Area II Bandung Naik 18% di 2025
Jumlah Penumpang KA PSO Railink Tembus 3,6 Juta, Naik Hampir 18 Persen
KA Cut Meutia, Potret Hadirnya Semangat Perkeretaapian di Ujung Barat Indonesia
GAPEKA Jadi Wadah Interaktif di Perayaan 19 Tahun KAI Bandara Yogyakarta
KA Matarmaja Tampil dengan Wajah Baru, Kursi Lebih Nyaman Tetap Jadi Favorit Rakyat
Triwulan III 2025, KA Makassar–Parepare Tumbuh 10,89%