Kabar BUMN - Proyek Sodetan Ciliwung ke Kanal Banjir Timur (KBT) yang dikerjakan oleh PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) bersama dengan PT Jaya Konstruksi sudah hampir selesai.
Saat ini proyek sodetan ini sendiri sudah mulai memasuki tahap akhir.
WIKA menargetkan Sodetan KBT ini bisa mulai beroperasi pada Agustus 2023 mendatang.
Proyek Kementerian PUPR ini sendiri sudah mulai dikerjakan pada tahun 2021 lalu.
Baca Juga: Dapat Memberikan Dampak Negatif, Hindari Kebiasaan Tidur Sambil Menonton Tv
Adapun lingkup pekerjaan terowongan pipa ganda dari Inlet (hulu Sodetan) ke Arriving Shaft sepanjang 590 m, Bangunan Permanen Inlet yang menghubungkan Kali Ciliwung dengan pipa Sodetan, serta normalisasi Kali Cipinang hingga KBT.
Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito mengatakan bahwa proyek Sodetan Kali Ciliwung ke KBT ini adalah bagian dari rencana induk Kementerian PUPR untuk mengintegrasikan sistem pengendalian banjir dari hulu hingga hilir di DKI Jakarta.
Dengan adanya terowongan ganda Sodetan ini, sebagian debit banjir Kali Ciliwung dapat dialihkan ke KBT melalui Kali Cipinang.
Hal ini diharapkan mampu meminimalisir area yang terdampak banjir di DKI Jakarta.
Pembangunan terowongan ganda ini menggunakan dua mesin Earth Pressure Balance (EPBM) yaitu Parang Partiwi (Partiwi) yang memiliki makna “Satria Bumi” dengan diameter luar 4.07m dan Kawung Utalika (Kawulika) yang bermakna “Gelombang Keadilan” dengan diameter luar 4.115m.
Baca Juga: Minggu Beroperasi, Cek Jadwal SIM Keliling Jakarta Hari Ini, 30 Juli 2023
Mesin bor tersebut bekerja dengan sistem mekanisme yang menyeimbangkan antara tekanan tanah dan air tanah dengan tekanan lumpur hasil galian di dalam chamber mesin.
Sehingga pipa dapat di jacking maju mengikuti proses pengeboran mesin bor.
Terowongan ganda Sodetan memiliki diameter dalam 3.5m dan diameter luar 4.05m.