Kabar BUMN - PT Angkasa Pura II berbangga melihat laporan terbaru Official Airline Guide (OAG) terkait Pasar Penerbangan Asia Tenggara pada September 2023.
Pasalnya, Bandara Soekarno Hatta yang dikelola oleh AP II menempati posisi puncak di daftar yang disusun lembaga asal Inggris tersebut.
Sebagai pemimpin pasar Asia Tenggara, Bandara Soekarno Hatta memiliki kapasitas penerbangan 3,13 juta kursi atau yang terbanyak se-ASEAN.
Baca Juga: HUT ke-39, Angkasa Pura II Sukses Lepas dari Tekanan Pandemi dan Catatkan Kinerja Positif
Di bawah Bandara Soekarno Hatta, disusul Bandara Changi dengan (3,12 juta kursi), Kuala Lumpur (2,66 juta kursi), Bandara Suvarnabhumi (2,66 juta kursi) dan Bandara Ninoy Aquino (2,27 juta kursi).
President Director PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengatakan laporan dari OAG tersebut sekaligus menandakan pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta pasca-pandemi COVID-19 sangat kuat.
“Pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta berjalan dengan baik berkat kolaborasi penuh seluruh stakeholder.
Baca Juga: Hadirkan Nilai Tambah, Angkasa Pura II Ungkap Strategi Asset Recycling di 5 Bandara
"Kami optimistis hingga akhir tahun ini, tingkat pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta dapat mencapai 90% dari kondisi 2019 sebelum adanya pandemi.
“AP II selaku operator Bandara Soekarno-Hatta bersama dengan maskapai, AirNav Indonesia, ground handling, serta didukung Kementerian BUMN, Kementerian Perhubungan, TNI dan Polri, bersama stakeholder lainnya, berkolaborasi penuh dalam menjaga momentum pemulihan dan mengakomodir permintaan yang tumbuh,” ujar Muhammad Awaluddin, seperti dikutip KabarBUMN.com dari angkasapura2.co.id, Minggu (8/10/2023).
Muhammad Awaluddin menambahkan, pasar penerbangan di Indonesia yang sangat besar menjadi faktor utama tingginya lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta.
Baca Juga: Musim Libur Sekolah dan Idul Adha, Angkasa Pura II Naikkan Target Jumlah Penumpang
“Pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta didorong pasar domestik Indonesia yang sangat besar, di mana AP II bersama stakeholder mampu mengelola pertumbuhan pasar domestik dengan baik.
"Bandara Soekarno-Hatta sebagai pintu utama Indonesia juga merupakan bandara jangkar untuk penerbangan domestik,” jelas Muhammad Awaluddin.