PTP Nonpetikemas Cabang Panjang Sukses Bongkar 13 Lokomotif Impor dari AS, Target 54 Unit Hingga Akhir 2025

Kabar BUMN - PT Pelabuhan Tanjung Priok (PTP Nonpetikemas) Cabang Panjang kembali mencatat prestasi dengan sukses melaksanakan kegiatan bongkar lokomotif impor asal Amerika Serikat.

Proses bongkar dimulai pada Kamis, 17 Juli 2025, setelah kapal MV BBC Aquamarine yang mengangkut 13 unit lokomotif resmi sandar di Pelabuhan Panjang.

Kegiatan ini akan berlangsung secara bertahap hingga akhir Desember 2025.

Baca Juga: Smart Mining Conference 2025: Dirut PTP Nonpetikemas Tunjukkan Inovasi Digital di Rantai Pasok Tambang

“PTP Non Petikemas cabang Panjang selalu berkomitmen memberikan pelayanan bongkar muat yang profesional dengan pengawasan HSSE yang ketat.

"Secara bertahap akan dilakukan pengiriman dengan total 54 unit lokomotif untuk mendukung operasional PT Kereta Api Indonesia Regional Sumbagsel hingga akhir tahun 2025,” jelas Branch Manager PTP Nonpetikemas Cabang Panjang, Doddy Setiawan.

Doddy mengungkapkan, kegiatan ini merupakan kelanjutan dari keberhasilan serupa pada 2021, saat PTP Nonpetikemas membongkar 4 unit lokomotif impor milik PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Baca Juga: Komitmen PTP Nonpetikemas untuk Keselamatan Kerja Diperkuat di Teluk Bayur

Setiap proses bongkar dimulai dengan Safety Briefing yang melibatkan Tim HSSE PTP Cabang Panjang, Tim HSSE Regional 2 Panjang, serta tenaga kerja lapangan.

Lokasi bongkar berada di Dermaga A Terminal Multipurpose Pelabuhan Panjang, dengan pengiriman lokomotif melalui jalur kereta api terintegrasi dari Lini II Pelabuhan Panjang menuju Stasiun Tanjung Karang, Bandar Lampung.

Setiap unit lokomotif memiliki berat 109 ton dengan target pengiriman 4 unit per hari.

Baca Juga: PTP Nonpetikemas Cabang Pontianak Gencarkan Awareness K3, Dukung Lingkungan Kerja Aman di Pelabuhan

Lokomotif ini diproyeksikan untuk mendukung angkutan barang, terutama komoditas batubara dan logistik lainnya yang terus berkembang di wilayah Sumatera bagian selatan.

Kolaborasi ini juga menjadi bukti sinergi antara operator logistik, pelaku industri, dan pemerintah dalam mengintegrasikan pelabuhan dan kereta api guna menciptakan ekosistem logistik yang efisien dan berkelanjutan.