Kabar BUMN - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat volume pelanggan kereta api jarak jauh pada Semester I 2023 yaitu 19 juta pelanggan.
Angka tersebut naik 53 persen dibanding Semester I 2022 yakni 12,5 juta pelanggan.
Kenaikan ini ditunjang oleh meredanya pandemi Covid-19 dan relaksasi persyaratan perjalanan di awal tahun 2023.
Hal tersebut disampaikan langsung oleh VP Public Relations KAI, Joni Martinus.
Baca Juga: DAMRI Kembangkan Angkutan Perintis di Sukabumi, Catat Rute dan Jadwal Layanannya!
"Kinerja angkutan penumpang KAI pada Semester I 2023 mengalami recovery yang signifikan," ungkap Joni Martinus.
"Tren positif ini menunjukkan makin meningkatnya mobilitas dan antusiasme masyarakat terhadap angkutan kereta api," imbuhnya.
Joni menjelaskan bahwa pada periode Semester I 2023, terdapat perubahan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) tepatnya mulai 1 Juni 2023.
Dengan adanya perubahan Gapeka tersebut, waktu perjalanan kereta api semakin singkat dan sebagian kereta api mengalami perubahan jadwal keberangkatan.
Baca Juga: Hadirkan Fitur Saku Jaga Optimal, Bank Raya Bantu Coba Bantu Nasabah Kelola Finansial
"Contoh KA yang mengalami percepatan waktu tempuh perjalanan adalah KA Mutiara Selatan relasi Surabaya Gubeng - Bandung yang perjalanannya lebih singkat 72 menit, dari sebelumnya 12 jam 15 menit menjadi 11 jam 3 menit."
"Ada juga KA Bima relasi Gambir - Surabaya Gubeng yang perjalanannya lebih singkat 61 menit, dari sebelumnya 11 jam 31 menit menjadi 10 jam 30 menit," tutur Joni.
Lebih lanjut, Joni menjelaskan bahwa mulai 1 Juni 2023 lalu KAI menambah 5 KA baru yaitu KA Pandalungan relasi Gambir - Jember pp, KA Argo Semeru relasi Gambir - Surabaya Gubeng pp, KA Argo Merbabu relasi Gambir - Semarang Tawang Bank Jateng pp, KA Manahan Gambir - Solo Balapan pp, dan KA Banyubiru relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Solo Balapan pp.
Tidak hanya itu, untuk meningkatkan animo masyarakat menggunakan kereta api, KAI juga secara rutin menyelenggarakan promo tiket kereta api murah serta hadiah-hadiah menarik.