Turut Andil dalam Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, WIKA Group Torehkan Milestone Baru

Kabar BUMN - Akan segera beroperasinya Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) menjadi milestone baru bagi PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA).

Pada proyek ini WIKA menjadi satu-satunya kontraktor utama dalam negeri yangK terlibat dalam pelaksanaan pembangunannya.

WIKA tergabung dalam konsorsium yang melibatkan kontraktor luar negeri yang memiliki pengalaman panjang pada pembangunan kereta cepat di berbagai negara.

Baca Juga: WIKA Raih Penghargaan Best Non Financial Sector di Ajang IICD Corporate Governance Award 2023

Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito menyampaikan, peran serta WIKA Group dalam pembangunan proyek KCJB sekaligus menjadi sebuah kesempatan untuk adanya transfer knowledge bagi WIKA Group, dalam hal pembangunan konstruksi kereta cepat.

Di Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini, lingkup pekerjaan WIKA Group di pembangunan 3 stasiun kereta cepat di antaranya stasiun Halim, Karawang, dan Padalarang.

WIKA juga mengerjakan subgrade, jembatan, slab track, pier column, dan box girder.

Baca Juga: Sabodam Modular, Solusi WIKA Beton dan Kementrian PUPR untuk Atasi Banjir Sedimen

WIKA Beton sebagai entitas anak berkontribusi dalam memproduksi slab track sebanyak 14.786 unit.

Slab track merupakan jenis bantalan beton kereta api pengganti ballast, yang digunakan pada lintasan dengan kecepatan lebih dari 350 km/jam dan beberapa jembatan.

Dengan mengadaptasi teknologi dari Tiongkok, slab track dapat diproduksi dengan struktur berkualitas tinggi yang dapat menjaga kenyamanan dan kestabilan kereta, biaya yang lebih efisien disertai perawatan yang relatif mudah.

Baca Juga: WIKA Beton Diganjar Bintang Lima di Ajang TOP GRC Awards 2023

Tidak hanya itu WIKA Beton juga berkontribusi besar dalam penyediaan struktur beton, antara lain pier, girder, pile cap, dan bored pile yang disesuaikan dengan kondisi lingkungan pada masing-masing letak pembangunan jembatan.

Mutu dan kualitas beton diperhatikan dengan spesifikasi materialnya yang terbuat dari Pasir Tayang di Kalimantan, sehingga berpengaruh pada daya tahan beton mencapai 100 tahun.

Selain WIKA Beton, terdapat dua entitas anak lainnya yang terlibat dalam pembangunan KCJB.