KAI Group Ciptakan Layanan Unggul dengan 464 Juta Penumpang dan Peningkatan Ketepatan Waktu pada 2024

Kabar BUMN - Sepanjang tahun 2024, KAI Group berhasil melayani lebih dari 464 juta penumpang, menandai pencapaian positif dalam dunia transportasi kereta api.

Jumlah tersebut mencakup layanan dari berbagai sektor, antara lain KAI yang mengangkut 51,8 juta penumpang, KAI Commuter dengan 374,6 juta pengguna, serta KAI Bandara yang melayani 5,8 juta penumpang.

Layanan kereta api lainnya, termasuk LRT Sumsel, LRT Jabodek, KA Makassar-Parepare, hingga Whoosh dari KCIC, juga mencatatkan peningkatan signifikan.

Baca Juga: Gudang Lini III di Ngawi: Penyangga Utama Pupuk Bersubsidi Jawa Timur

Menurut Anne Purba, Vice President Public Relations KAI, angka ini menunjukkan kemajuan signifikan jika dibandingkan dengan tahun 2023.

Misalnya, penumpang kereta api yang dikelola oleh KAI mengalami kenaikan sebesar 6,9 persen, sementara KAI Commuter dan KAI Bandara mencatatkan lonjakan yang jauh lebih besar, yakni 12,86 persen dan 56,25 persen, berturut-turut.

Keberhasilan tersebut juga tercermin pada pertumbuhan penumpang LRT Jabodek dan kereta api premium dari KAI Wisata yang menunjukkan angka yang semakin menjanjikan.

Baca Juga: Lain Padang, Lain Belalang, Ini Aturan Unik yang Wajib Dipatuhi Turis Bila Traveling ke Satu Negara

Peningkatan ini didorong oleh kesadaran masyarakat yang semakin tinggi akan manfaat transportasi berbasis kereta api, yang tidak hanya lebih ramah lingkungan tetapi juga efisien.

Selain itu, adanya berbagai inovasi yang mendukung keberlanjutan lingkungan turut menarik perhatian para penumpang.

Salah satunya adalah peluncuran fitur Carbon Footprint oleh KAI pada Desember 2024, yang menunjukkan komitmen perusahaan terhadap pengurangan jejak karbon.

Baca Juga: Patra Jasa Dorong Generasi Muda Tangguh Lewat Program Makan Bergizi

Inovasi lain yang juga turut memperkuat performa KAI adalah penerapan teknologi face recognition untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan penumpang, serta penggantian alat makan di atas kereta dengan bahan kayu sebagai langkah untuk mengurangi penggunaan plastik sekali pakai.

Tidak ketinggalan, inisiatif untuk mengganti bantalan kayu dengan bantalan sintetis yang lebih tahan lama juga turut menyokong on time performance (OTP) yang lebih optimal.