"Untuk mengantisipasi terjadinya antrian di Pelabuhan Bakauheni, ASDP juga telah menyiapkan dermaga khusus roda dua yang akan dioperasikan berdasarkan diskresi KSOP apabila terjadi lonjakan kendaraan roda dua," tambah Heru.
Tak hanya itu, pola operasi Tiba Bongkar Berangkat (TBB) juga dipersiapkan.
Dermaga khusus di Pulau Jawa seperti Pelabuhan Merak dan BBJ Bojonegara akan menerima kapal dari Sumatera yang menerapkan pola TBB, termasuk dari Bakauheni, Wika Beton, BBJ Muara Pilu, dan Sumur Makmur Abadi.
Sistem ini ditujukan untuk meningkatkan kapasitas angkut dan efisiensi pelabuhan.
Baca Juga: Didukung Kebijakan WFA, Strategi Cerdas ASDP Sukses Redam Kepadatan Arus Balik Lebaran 2025
Untuk mendukung kelancaran sistemik, layanan ticketing Ferizy juga telah diterapkan di pelabuhan-pelabuhan alternatif seperti Wika Beton, BBJ Muara Pilu, dan Sumur Makmur Abadi sejak 21 Maret 2025.
Dengan berbagai strategi ini, ASDP berharap arus balik Lebaran 2025 bisa berjalan lancar, aman, dan nyaman bagi seluruh pengguna jasa.***
Artikel Terkait
Didukung Kebijakan WFA, Strategi Cerdas ASDP Sukses Redam Kepadatan Arus Balik Lebaran 2025
Puncak Arus Balik Lebaran 2025, ASDP Imbau Pemudik Pesan Tiket Ferry Jauh Hari Lewat Ferizy dan Datang Lebih Awal ke Pelabuhan
Hemat Biaya Arus Balik! Ini Promo Menarik dari ASDP di Penyeberangan Bakauheni-Merak
Masih Ada Waktu! Buruan Cek Diskon Ferizy untuk Arus Balik Lebaran 2025 dari ASDP
ASDP Pastikan Layanan Arus Balik di Bakauheni Terkendali Meski Volume Kendaraan Meningkat