3. Cibitung – Tarumajaya
• Golongan I : Rp54.000,-, penambahan diskon menjadi Rp24.000,-
• Golongan II & III : Rp81.000,-, diskon menjadi Rp46.000,-
• Golongan IV & V : Rp107.500,-, diskon menjadi Rp48.000,-
4. Cibitung – Marunda
• Golongan I : Rp54.000,-, penambahan diskon menjadi Rp24.000,-
• Golongan II & III : Rp81.000,-, diskon menjadi Rp46.000,-
• Golongan IV & V : Rp107.500,-, diskon menjadi Rp48.000,-
5. Telaga Asih – Gabus
• Golongan I : Rp20.000,-, diskon menjadi Rp17.000,-
• Golongan II & III : Rp30.000,-, diskon menjadi Rp25.500,-
• Golongan IV & V : Rp40.000,-, diskon menjadi Rp34.000,-
Baca Juga: Pupuk Indonesia Dukung Digitalisasi Sektor Pertanian
6. Telaga Asih – Tarumajaya
• Golongan I : Rp48.500,-, penambahan diskon menjadi Rp24.000,-
• Golongan II & III : Rp73.000,-, diskon menjadi Rp41.000,-
• Golongan IV & V : Rp97.000,-, diskon menjadi Rp48.000,-
7. Telaga Asih – Marunda
• Golongan I : Rp48.500,-, penambahan diskon menjadi Rp24.000,-
• Golongan II & III : Rp73.000,-, diskon menjadi Rp41.000,-
• Golongan IV & V : Rp97.000,-, diskon menjadi Rp48.000,-
8. Gabus – Tarumajaya
- Golongan I : Rp28.500,-, diskon menjadi Rp24.000,-
- Golongan II & III : Rp43.000,-, diskon menjadi Rp36.000,-
- Golongan IV & V : Rp57.000,-, diskon menjadi Rp48.000,-
Baca Juga: IDSurvey Ramaikan Pameran Kemaritiman Terbesar Indonesia
9. Gabus – Marunda
• Golongan I : Rp28.500,-, diskon menjadi Rp24.000,-
• Golongan II & III : Rp43.000,-, diskon menjadi Rp36.000,-
• Golongan IV & V : Rp57.000,-, diskon menjadi Rp48.000,-
Note:
- Besaran tarif ini juga berlaku untuk rute sebaliknya
- JTCC memakai sistem transaksi tertutup, pengguna diwajibkan memakai kartu e-toll yang sama
Baca Juga: Perpanjang Kolaborasi dengan USAID SINAR, Pertamina Perkuat Komitmen Keberlanjutan
Beroperasinya JTCC diharapkan dapat mempercepat mobilitas barang, terutama adalah barang-barang yang berasal dari kawasan-kawasan industri di Bekasi bagian utara dan kawasan-kawasan logistik di Karawang dan Bekasi menuju pelabuhan yang berada di wilayah Jakarta Utara.
Konektivitas yang lebih baik ini diharapkan dapat memangkas waktu tempuh kendaraan.
Tentu saja perbaikan waktu tempuh kendaraan itu akan memperkuat daya saing produk-produk Indonesia yang akan diekspor, serta dapat dimanfaatkan oleh masyarakat dan pengguna jalan sebagai alternatif akses jalan dari dan menuju destinasi di sekitar Bekasi dan DKI Jakarta.***