Semua langkah ini merupakan bagian dari strategi jangka panjang modernisasi sistem perkeretaapian nasional guna mewujudkan transportasi publik yang berkelanjutan.
Sebagai informasi, PMN yang dialokasikan kepada KAI untuk proyek pengadaan KRL mencapai Rp5,3 triliun.
Dukungan ini diberikan secara bertahap sepanjang periode 2024–2026 dan disalurkan melalui KAI Commuter untuk mempercepat proses investasi serta modernisasi layanan berbasis rel.
Sementara itu, Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menyampaikan bahwa progres investasi berjalan positif.
Baca Juga: Nikmati Sensasi Relaksasi Alami di Pemandian Air Hangat Banyu Alam, Dieng
Hingga saat ini, KAI Commuter telah menerima 11 rangkaian KRL baru buatan CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) yang seluruhnya telah lulus uji sertifikasi dari DJKA dan resmi beroperasi.
Selain itu, empat trainset buatan INKA juga telah tiba dan sedang menjalani proses sertifikasi DJKA guna memastikan keselamatan dan keandalan sarana sebelum dioperasikan.
“Dukungan Presiden memberi energi baru bagi KAI untuk mempercepat peningkatan kapasitas dan kualitas layanan.
Baca Juga: GDPS Masih Rekrut Mobile Product Specialist, Penempatan di Cengkareng!
"Kami menyiapkan langkah lanjutan, mulai dari kajian kebutuhan teknis, strategi pengadaan, hingga kesiapan operasi agar 30 rangkaian baru ini segera terealisasi,” jelas Anne.
Anne juga mengungkapkan bahwa jumlah pelanggan Commuter Line Jabodetabek terus menunjukkan tren kenaikan signifikan.
Berdasarkan proyeksi KAI, jumlah penumpang akan meningkat dari 331,8 juta pada 2025 menjadi lebih dari 417 juta pada 2029.
Baca Juga: Jungle Milk Jayagiri, Zona Tanpa Sinyal yang Justru Bikin Bahagia
Jika digabung dengan layanan KA Bandara serta Commuter Line di Bandung Raya, Yogyakarta, dan Surabaya, total pengguna diperkirakan naik dari 381,9 juta menjadi sekitar 490 juta pelanggan pada 2029.