Rute operasional yang digunakan meliputi Stasiun Ketapang di Banyuwangi hingga Stasiun Jakarta Gudang. Meski dimulai dari komoditas sapi, kedua pihak membuka peluang pengembangan untuk jenis pangan dan hewan ternak lainnya sesuai kebutuhan pasar.
Baca Juga: Bahas Tantangan Geopolitik Global, Dirut PT Dahana Jadi Pembicara di Sesko TNI
Penggunaan kereta api dalam distribusi ternak dinilai memiliki keunggulan signifikan dibandingkan moda darat lain seperti truk.
Dalam satu rangkaian perjalanan, kapasitas angkutnya jauh lebih besar, dengan satu gerbong mampu menampung sekitar 14 hingga 18 ekor sapi. Dalam satu perjalanan penuh, potensi distribusi bisa mencapai sekitar 280 ekor sapi sekaligus.
“Layanan ini menawarkan efisiensi waktu dengan estimasi pengiriman hanya 26 jam, waktu yang jauh lebih singkat dibandingkan moda darat lainnya yang sering kali dihadapkan pada dinamika kondisi jalan yang beragam.
Baca Juga: Smart and Green Building PLN, Langkah Baru Menuju Kantor Rendah Emisi
Durasi perjalanan yang singkat ini menjadi faktor krusial bagi kesejahteraan hewan (animal welfare), karena mampu membuat kondisi ternak tetap stabil, minim stres, serta menjaga kesehatan hingga tiba di lokasi tujuan.
Keunggulan ini juga dibarengi dengan standar keamanan, keselamatan, dan ketepatan waktu yang tinggi, serta komitmen pada prinsip green logistics guna memastikan kualitas ternak tetap prima saat sampai di lokasi tujuan,” jelas Yuskal.
Ke depan, KAI Logistik akan terus melakukan evaluasi serta pengembangan terhadap skema operasional layanan ini agar standar keselamatan dan kualitas tetap terjaga.
Baca Juga: HUT ke-53 ASDP Jadi Pengingat Pentingnya Keselamatan dan Layanan Berdampak
Perusahaan juga menegaskan komitmennya untuk menghadirkan inovasi logistik yang adaptif terhadap kebutuhan industri, sekaligus memperkuat peran kereta api sebagai solusi distribusi nasional yang efisien, andal, dan berkelanjutan. ***