- Stasiun Rawamangun
- Stasiun Pramuka BPKP
- Stasiun Pasar Pramuka
- Stasiun Matraman
- Stasiun Manggarai
Keberadaan stasiun-stasiun tersebut diharapkan mampu memperluas akses transportasi publik dan memudahkan perjalanan masyarakat di wilayah Jakarta Timur hingga Jakarta Selatan.
Manggarai Jadi Titik Integrasi Antar Moda
Baca Juga: Bingung Cari Ucapan Lebaran Haji? Ini 20 Kata-Kata Iduladha 2026 yang Kekinian
Salah satu keunggulan utama jalur baru ini terletak pada konektivitasnya. Di kawasan Manggarai, layanan LRT akan terhubung dengan berbagai moda transportasi umum lainnya.
Pengguna nantinya bisa lebih mudah berpindah ke layanan KRL Commuter Line Jabodetabek maupun Transjakarta.
Integrasi ini diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan sekaligus membuat transportasi umum menjadi pilihan yang lebih efisien bagi masyarakat perkotaan.
Baca Juga: PHE, ExxonMobil, SK Innovation dan SK Earthon Kembangkan CCS Lintas Negara
Pengujian Jalur dan Sistem Mulai Dilakukan
Sebelum resmi digunakan penumpang, operator bersama pihak konstruksi telah menjalankan tahapan Testing and Commissioning (T&C).
Pengujian tersebut mencakup berbagai aspek penting, mulai dari jalur rel, sistem persinyalan, komunikasi, kelistrikan, hingga integrasi operasional.
Baca Juga: Sekolah Rakyat Banten Serap Ratusan Pekerja Lokal, Ekonomi Warga Ikut Bergerak
Salah satu pengujian yang telah dilakukan adalah tes lintasan dari Stasiun Velodrome menuju Stasiun Pramuka dengan jarak sekitar 3,6 kilometer. Hasil pengujian menunjukkan perjalanan kereta dapat berlangsung dengan lancar menggunakan tenaga listrik penuh.
Direktur Utama Jakpro, Iwan Takwin, mengatakan bahwa operasional resmi LRT Jakarta Fase 1B ditargetkan berjalan sesuai jadwal yang telah direncanakan.
“Untuk LRT Jakarta 1B ini kami targetkan sesuai timeline pada Agustus insya Allah bisa beroperasi secara resmi,” ujar Iwan.
Baca Juga: Dari Ketakutan Menjadi Harapan, Warga Balai Raja Belajar Hidup Berdampingan dengan Gajah Sumatera
Ia juga menegaskan bahwa proses pengujian dilakukan secara rinci demi memastikan keamanan dan keandalan layanan sebelum digunakan masyarakat luas.
“Setiap meter pada jalur layang LRT Jakarta Fase 1B adalah tanggung jawab kami kepada masyarakat DKI Jakarta yang akan mengandalkan LRT setiap harinya,” kata Iwan.