Pertama di Indonesia, LRT Jabodebek Dioperasikan Secara Otomatis Tanpa Masinis

Photo Author
Novia, Kabar BUMN
- Sabtu, 2 September 2023 | 17:00 WIB
Pertama di Indonesia, LRT Jabodebek Dioperasikan Secara Otomatis Tanpa Masinis (DOK.PT Kereta Api Indonesia (Persero))
Pertama di Indonesia, LRT Jabodebek Dioperasikan Secara Otomatis Tanpa Masinis (DOK.PT Kereta Api Indonesia (Persero))

Kabar BUMN - Pertama kalinya di Indonesia, hadir LRT Jabodebek, transportasi berbasis rel tanpa masinis yang melayani masyarakat Indonesia.

LRT Jabodebek beroperasi menggunakan sistem Communication-Based Train Control (CBTC) dengan Grade of Automation (GoA) level 3.

Sistem CBTC adalah pengoperasian kereta berbasis komunikasi, sehingga sistem dapat mengoperasikan kereta dan memproyeksikan jadwal secara otomatis serta disupervisi juga secara otomatis dari pusat kendali operasi atau Operation Control Center (OCC).

Baca Juga: Peringati 2 Tahun Merger, Pelindo Gelar Pelindo Run and Ride

“Adapun Grade of Automation level 3 atau GoA3 adalah tingkat otomasi operasional kereta di mana pengoperasian dilakukan secara otomatis tanpa masinis," ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus.

Walaupun demikian, masih terdapat petugas operasional di dalam kereta yang bertugas untuk menangani kondisi darurat dan melayani pelanggan.

Petugas tersebut disebut Train Attendant.

Baca Juga: DAMRI Rute Bandara Halim Perdana Kusuma-Bogor Ramai Peminat Hingga Lebih dari 1.000 Penumpang

Jika terjadi gangguan sarana atau prasarana, Train Attendant akan mengambil alih pengoperasian kereta secara manual dengan kecepatan terbatas.

LRT Jabodebek beroperasi mengikuti jadwal yang telah diunggah ke sistem persinyalan di OCC.

Seluruh operasional LRT Jabodebek kemudian berjalan secara otomatis dengan mengikuti jadwal yang telah ditetapkan.

Baca Juga: Es Gempol Pleret, Minuman Khas Jawa Tengah yang Cocok Sebagai Pelepas Dahaga saat Cuaca Panas

"Operator pada OCC memantau jalannya LRT dan hanya akan mengintervensi jika ditemukan ketidaksesuaian seperti adanya keterlambatan, gangguan suplai daya, dan sebagainya," ujar Joni.

Penggunaan GoA 3 untuk LRT Jabodebek telah ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan melalui Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor KP 765 Tahun 2017.

KAI berkomitmen untuk memenuhi ketentuan teknis, operasional, serta keselamatan LRT Jabodebek sesuai dengan kriteria desain yang diatur dalam regulasi pemerintah tersebut.

Baca Juga: Kebiasaan Buruk yang Bisa Membuat Mobil Cepat Rusak

Dari segi keselamatan, LRT Jabodebek telah terlindungi oleh Automatic Train Protection (ATP) serta Interlocking & Zone Controller.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Novia

Tags

Artikel Terkait

Terkini