Lebih rinci, Tjahjo menjelaskan akan dibangun sejumlah fasilitas struktur seperti Pile Slab 6 Segmen sepanjang 954,5 m, 6 buah jembatan mainroad, 3 buah overpass atau jalan layang, 2 buah box pedestrian jalur khusus yang dibangun melintas di atas jalan raya untuk mengoptimalkan keselamatan lalu lintas di sekitar jalan tol yang dibangun.
Baca Juga: Wujud Kepedulian Sosial, Hutama Karya Salurkan Sarpras di Wilayah Jakarta Dan Yogyakarta
Dengan sejumlah portofolio yang dimiliki perusahaan dalam mengerjakan proyek jalan tol, Hutama Karya optimis dapat menyelesaikan proyek sesuai target waktu yang ditentukan.
Hal ini didorong dengan berbagai strategi seperti penggunaan digitalisasi konstruksi pada tahap perencanaan hingga pembangunan, serta SDM (Sumber Daya Manusia) berkualitas diterapkan agar proyek yang dibangun memiliki mutu yang terbaik.***
Artikel Terkait
Progres Proyek RSUP Sanglah Signifikan, Hutama Karya Optimis Rampung Awal Tahun Tahun 2024
Teladani Ir Sutami, di Hari Pahlawan, Hutama Karya Konsisten Menjadi Pioneer Mega Proyek di Indonesia
Persiapan Arus Libur Nataru, Hutama Karya Lakukan Pemeliharaan di Tol Terpeka dan Tol Permai
Jelang Libur Nataru, Hutama Karya Lakukan Pemeliharaan Tol Terpeka dan Tol Permai
Hutama Karya Dinobatkan Sebagai Perusahaan Game Changer dan Best Safety Performance