Gunakan Kereta Inspeksi, KAI Pastikan Kesiapan Angkutan Natal dan Tahun Baru

Sedangkan untuk jalur selatan, perjalanan dimulai dari Stasiun Gambir, Bandung, Purwokerto, Yogyakarta, Solo Balapan, Madiun, hingga Surabaya Gubeng.

Baca Juga: Wujud Inovasi Layanan bagi Penumpang, KAI Gandeng Addie MS dan Twilite Orchestra Tampil di Kereta Panoramic dan di Stasiun Solo Balapan

Di samping Komisaris dan Direksi KAI, turut serta dalam inspeksi tersebut jajaran Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub. 

Dalam perjalanan tersebut juga dilakukan identifikasi titik-titik rawan yang harus dijaga ekstra, mengingat angkutan Natal dan Tahun Baru ini bertepatan dengan datangnya musim hujan.

KAI mengantisipasi adanya 243 titik rawan yang terdiri dari rawan banjir, longsor, dan amblesan.

Baca Juga: Tiket Libur Nataru Ludes, KAI Tambah KA untuk Keberangkatan di Bulan Desember 2023, Simak Jadwalnya

KAI juga mengantisipasi keamanan di perlintasan sebidang.

Per November 2023, jumlah perlintasan sebidang adalah 3.693.

KAI juga menyiagakan ribuan petugas pemeriksa jalur ekstra, petugas penjaga pintu perlintasan ekstra, serta petugas posko daerah rawan ekstra.

Baca Juga: KAI Sabet Platinum di Ajang Penghargaan Internasional Contact Center Asia Pacific

Di samping itu, KAI menyiapkan strategi manajemen krisis bernama AMUS (Alat, Material, Untuk Siaga).

Strategi tersebut selain menyiagakan tim personil lapangan khusus, juga menyediakan alat dan material yang ditempatkan tersebar di sepanjang jalur kereta api.

Hal ini bertujuan jika dalam keadaan darurat, perbaikan dapat segera dilakukan.

Baca Juga: TOP BUMN Awards 2023, Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko KAI Raih Penghargaan The Best CFO: Excellent in Accountability

“Periode Angkutan Nataru merupakan momentum di mana seluruh insan KAI akan memberikan kinerja terbaik.