"Melalui dukungan fasilitas dan pelayanan operasional yang optimal, kami berharap proses distribusi ini dapat berjalan lebih efisien dan tepat waktu, sehingga mampu menunjang kebutuhan industri pupuk serta sektor pertanian di wilayah ini,” ujar Doddy.
Baca Juga: Loker Nasional, GDPS Buka Posisi Sales Canvassing EDC hingga Juni 2026
Kinerja operasional PTP Nonpetikemas Cabang Panjang pada triwulan pertama juga menunjukkan hasil yang menggembirakan.
Throughput curah kering tercatat mengalami pertumbuhan sebesar 5% dibandingkan target yang telah ditetapkan sebelumnya. Hal ini mencerminkan peningkatan produktivitas serta efektivitas layanan yang terus dikembangkan.
Selain itu, perusahaan juga melakukan transformasi digital guna memperkuat sistem pengendalian operasional.
Baca Juga: Strategi PHE Tingkatkan Produksi Migas Lewat Kolaborasi dan Efisiensi Investasi
Melalui Integrated Planning Control, PTP Nonpetikemas mengoperasikan sistem PTOS-M (Pelindo Terminal Operating System Multipurpose).
Platform ini berfungsi untuk mengelola berbagai jenis kargo nonpetikemas secara digital, mulai dari tahap perencanaan, pelaksanaan operasional, pemantauan, pengendalian, hingga pelaporan, sehingga mampu meningkatkan efisiensi dan standarisasi layanan pelabuhan.
“Didukung jaringan operasional di 11 wilayah pelabuhan di Indonesia bagian barat, PTP Nonpetikemas sebagai bagian dari Pelindo Group terus memperkuat layanan terminal nonpetikemas yang andal dan terintegrasi."
Baca Juga: ASDP dan 14 BUMN Perkuat Pembangunan Kawasan 3T di Raja Ampat
"Pengalaman dalam menangani berbagai jenis kargo, mulai dari curah cair, curah kering, hingga general cargo, menjadi fondasi dalam memastikan kelancaran arus logistik,” ujar Liestya Ary Anggraini, ASM Komunikasi Perusahaan & CSR PTP Nonpetikemas.
Secara konsolidasi pada triwulan I 2026, kinerja throughput PTP Nonpetikemas mencapai 12,4 juta ton. Angka ini meningkat sebesar 3,84% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2025 yang tercatat sebesar 11,9 juta ton.
Dari total tersebut, curah kering mendominasi dengan 5,7 juta ton atau 46%, diikuti general cargo sebesar 2,9 juta ton atau 24%, curah cair 3 juta ton atau 25%, serta bag cargo sebesar 656 ribu ton atau 5%.
Baca Juga: Cara Mudah Aktivasi Kembali Rekening BNI yang Berstatus Dormant
Melalui berbagai upaya tersebut, distribusi bahan baku pupuk diharapkan dapat terus berjalan dengan lancar. Hal ini menjadi kunci dalam mendukung peningkatan produktivitas pertanian nasional secara berkelanjutan.