Ini Dia! 5 Terowongan Terpanjang Milik KAI dan Upaya Peningkatan Infrastruktur

Photo Author
Amalia R, Kabar BUMN
- Minggu, 19 Januari 2025 | 20:30 WIB
PT Kereta Api Indonesia (KAI) memiliki 16 terowongan, 5 terpanjang di antaranya adalah Sasaksaat, Karangkates 2, dan Lubuk Kalam. KAI terus meningkatkan infrastruktur untuk kenyamanan penumpang. (DOK. KAI)
PT Kereta Api Indonesia (KAI) memiliki 16 terowongan, 5 terpanjang di antaranya adalah Sasaksaat, Karangkates 2, dan Lubuk Kalam. KAI terus meningkatkan infrastruktur untuk kenyamanan penumpang. (DOK. KAI)

Kabar BUMN - PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus berkomitmen untuk menjaga dan merawat infrastruktur perkeretaapian guna mendukung keselamatan dan efisiensi operasional.

Salah satu aset penting yang dimiliki KAI adalah terowongan, yang berjumlah total 16 di seluruh Indonesia.

Dari sekian banyak terowongan, ada lima yang menjadi yang terpanjang.

Baca Juga: BUMN ANTARA Buka Lowongan Kerja untuk Tiga Posisi Menarik, Ini Link Pendaftarannya

Berikut adalah daftar lima terowongan terpanjang yang dimiliki oleh KAI:

  1. Terowongan Sasaksaat (950 meter) yang terletak di Daop 2 Bandung.
  2. Terowongan Karangkates 2 (892 meter) di Daop 8 Surabaya.
  3. Terowongan Lubuk Kalam (828 meter) di Divre II Sumatera Barat.
  4. Terowongan Mrawan (690 meter) di Daop 9 Jember.
  5. Terowongan Lampegan (680 meter) yang berada di Daop 2 Bandung.

Selain kelima terowongan tersebut, KAI juga mengelola 11 terowongan lainnya yang tersebar di berbagai daerah.

Baca Juga: Makan Durian Secukupnya Saja, Ini Bahaya Jika Kebanyakan!

Termasuk di Daop 5 Purwokerto, Daop 6 Yogyakarta, Daop 8 Surabaya, Daop 9 Jember, dan beberapa daerah di Divre III Palembang serta Divre IV Tanjungkarang.

Semua terowongan ini memiliki nilai sejarah dan teknis yang penting dalam sistem transportasi kereta api Indonesia.

Untuk memastikan operasional yang aman dan efisien, KAI tidak hanya fokus pada pemeliharaan terowongan, tetapi juga terus melakukan perawatan dan penggantian material infrastruktur.

Baca Juga: Penasaran dengan Pemenang Poin Gembira Festival 2024? Cek Tanggal Pengumumannya!

Pada tahun 2024, KAI berhasil mengganti rel sepanjang lebih dari 495.000 meter, serta memasang bantalan sintetis dan menambah balas rel untuk memperkuat jaringan rel kereta api.

Anne Purba, Vice President Public Relations KAI, menjelaskan bahwa upaya ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas layanan, keselamatan, serta kenyamanan bagi penumpang kereta api.

Anne juga mengungkapkan bahwa KAI tidak hanya berfokus pada infrastruktur, tetapi juga pada peningkatan sarana.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

Editor: Amalia R

Tags

Artikel Terkait

Terkini