Posisi berikutnya ditempati KRL Bekasi Line dengan 232 perjalanan per hari dan KRL Serpong Line sebanyak 204 perjalanan per hari.
Baca Juga: Promo Emas Antam di Livin’ Mandiri, Diskon Hingga Rp1 Juta Sampai Akhir Mei 2026
Menurut Anne, semakin rapat headway perjalanan maka sistem operasi membutuhkan dukungan elektrifikasi yang lebih kuat dan stabil.
Pasokan daya yang memadai menjadi faktor penting untuk menjaga kinerja perjalanan KRL, termasuk mendukung perangkat persinyalan, gardu listrik, dan pengaturan operasional di lintas padat yang dikoordinasikan bersama DJKA Kementerian Perhubungan.
“Elektrifikasi berkaitan erat dengan kemampuan sistem menghadapi pertumbuhan perjalanan.
Baca Juga: Rute Halim–Padalarang Masih Favorit, KCIC Siap Hadapi Long Weekend Berikutnya
"Ketika mobilitas urban meningkat sangat cepat, infrastruktur daya perlu diperkuat agar operasional tetap stabil dan risiko gangguan perjalanan dapat ditekan,” ungkapnya.
Riset tersebut juga menunjukkan bahwa mobilitas urban Jabodetabek kini menjadi salah satu yang terbesar di Asia Tenggara dengan total pengguna mencapai 349,3 juta perjalanan pada 2025.
Angka tersebut jauh melampaui wilayah urban lain di Indonesia seperti Bandung yang mencatat 18,7 juta perjalanan, Surabaya sebesar 16 juta perjalanan, dan Yogyakarta sebanyak 10,1 juta perjalanan.
Baca Juga: Jasa Marga Tebar Dividen Rp1,1 Triliun, Kinerja 2025 Tetap Tangguh di Tengah Ekspansi
Perkembangan mobilitas urban tersebut berjalan seiring dengan transformasi layanan perkeretaapian yang terus didorong DJKA Kementerian Perhubungan bersama operator kereta api.
Transformasi itu mencakup revitalisasi stasiun, integrasi antarmoda, digitalisasi layanan, penguatan konektivitas kawasan strategis, hingga pengembangan pusat mobilitas baru di kawasan metropolitan.
Elektrifikasi disebut menjadi bagian penting untuk memastikan seluruh sistem tersebut dapat berjalan secara terintegrasi dan berkelanjutan.
Baca Juga: Pantai Krokoh, Hidden Gem di Ujung Gunungkidul yang Masih Sepi dan Alami
Sebagai bagian dari penguatan sistem kelistrikan perkeretaapian urban, KAI juga mendukung rencana pengembangan infrastruktur elektrifikasi di kawasan Stasiun Jatake yang diproyeksikan menjadi salah satu titik strategis penguatan suplai daya perjalanan KRL di masa mendatang.