Terbongkar Asal Usul Air di Toilet Kereta Api, Ternyata Proses Pengisiannya Sangat Berisiko dan Penuh Tantangan

Waktu pengisian tangki air toilet kereta di stasiun awal disesuaikan dengan waktu kereta api berhenti.

Baca Juga: Jangan Lewatkan! KAI Tebar Promo Mudik Belakangan Ekstra Hemat, Naik KA Diskon 20 %

Sementara di stasiun antara, waktu pengisian air disesuaikan dengan jadwal kedatangan dan keberangkatan kereta api sesuai dengan grafik perjalanan yang telah ditetapkan.

Kapasitas tangki air toilet kereta juga bervariasi tergantung jenisnya, namun rata-rata berkisar antara 400 hingga 1400 liter per kereta.

Frekuensi pengisian air juga berbeda untuk setiap perjalanan, tergantung pada jaraknya.

Baca Juga: Jangan Lewatkan! KAI Tebar Promo Mudik Belakangan Ekstra Hemat, Naik KA Diskon 20 %

Untuk kereta api dengan jarak tempuh jauh, biasanya pengisian air dilakukan sebanyak tiga sampai empat kali selama satu perjalanan.

Sementara untuk kereta api dengan jarak menengah, biasanya pengisian air dilakukan sebanyak dua sampai tiga kali selama satu perjalanan.

Selanjutnya, proses pengisian air dilakukan setelah kereta berhenti dengan sempurna.

Baca Juga: Agar Tidak Bikin Macet, Siapkan Saldo Segini untuk Melintas di Tol

Petugas menggunakan peralatan khusus dan mengikuti protokol keselamatan yang ketat, terutama jika proses pengisian dilakukan saat malam atau dini hari.

Peralatan yang harus dibawa oleh petugas pengisi tangki air toilet meliputi selang air, tangga berpelindung karet, alat penerangan, kunci (tang, obeng, dan lainnya), alat bantu, dan perlengkapan keselamatan.

Mereka juga harus memiliki sertifikasi basic cleaning serta keahlian bekerja di ketinggian.

Baca Juga: Jasa Marga Related Business dan Pertamina Siagakan Bensin Kemasan untuk Arus Balik Lebaran 2024

Air yang digunakan untuk pengisian tangki air toilet berasal dari sumur bor di sekitar stasiun dan telah melalui proses penyaringan untuk memastikan kebersihannya sesuai dengan standar kesehatan yang berlaku.