2. Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang);
Baca Juga: Menuju Final, Tonton King The Land Episode 15 - 16 Melalui Link Ini
3. Bandara Minangkabau (Padang);
4. Bandara Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru); dan
5. andara Supadio (Pontianak).
Baca Juga: Lowongan Kerja di Garuda Indonesia dengan Deadline 14 Agustus 2023, Simak Ketentuannya
Di Bandara Soekarno-Hatta, asset recycling dilakukan untuk revitalisasi dan pengembangan Terminal 1, 2 dan 3. Selain itu, aset tanah dimanfaatkan untuk pembangunan Terminal 4 pada 2025 - 2027 dan Cargo Village.
“Tujuan dari Asset Recycling di Bandara Soekarno-Hatta adalah peningkatan kapasitas sehingga Bandara Soekarno-Hatta bisa melayani 120 juta penumpang per tahun dan mengakomodir 1,5 juta - 2,2 juta ton angkutan kargo. Selain itu, passenger experience juga meningkat sejalan dengan pengembangan fasilitas layanan,” ujar Muhammad Awaluddin.
Sementara di 4 bandara lainnya yakni Sultan Mahmud Badaruddin II, Minangkabau, Sultan Syarif Kasim II dan Supadio, disiapkan revitalisasi dan pengembangan kapasitas bandara serta peningkatan bisnis non-aero.
Adapun implementasi asset recycling di lima bandara tersebut direncanakan dengan menggunakan skema kemitraan strategis antara AP II dengan mitra.
“Di Bandara Soekarno-Hatta dilakukan kemitraan strategis antara AP II dengan Indonesia Investment Authority (INA),” ungkap Muhammad Awaluddin.
Ia juga menuturkan di dalam menjalankan kemitraan strategis, AP II mempertimbangkan beberapa hal, yaitu:
Baca Juga: Dapat Kontrak Baru, Hutama Karya Dipercaya Kerjakan Proyek Jalan Akses di Jawa Timur
1. Kemitraan strategis harus memiliki tujuan utama (key objectives) yang kuat dan berdasarkan analisa menyeluruh. Contoh dari key objectives antara lain untuk aspek finansial, aspek operasional bandara dan aspek keahlian;