Minimalkan Gangguan Lalu Lintas, Hutama Karya Gunakan Teknologi Sosrobahu dalam Pembangunan Tol Semarang-Demak

Kabar BUMN — PT Hutama Karya (Persero) terus menunjukkan komitmennya dalam menghadirkan infrastruktur berkualitas dengan menerapkan teknologi inovatif dalam pembangunan Jalan Tol Semarang–Demak Paket 1A.

Salah satu terobosan terbaru adalah penggunaan metode landas putar “Sosrobahu”, yang memungkinkan pekerjaan konstruksi tetap berjalan tanpa menimbulkan gangguan signifikan pada lalu lintas jalan arteri yang padat.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menjelaskan bahwa metode Sosrobahu menjadi solusi efektif di kawasan dengan kepadatan tinggi.

Baca Juga: Hutama Karya Salurkan 229 Hewan Kurban ke 15 Provinsi, Bukti Nyata Komitmen Sosial dan Kepedulian Perusahaan

“Penggunaan teknologi Sosrobahu pada Tol Semarang-Demak Paket 1A bertujuan untuk meminimalisir gangguan lalu lintas di jalan arteri yang memiliki volume kendaraan sangat tinggi.

"Dengan metode ini, Hutama Karya dapat mengerjakan struktur pier head atau balok melintang tanpa harus menutup jalur di bawahnya,” ujar Adjib.

Teknologi ini diterapkan pada empat tiang penyangga jalur elevated tol Semarang–Demak Paket 1A, yaitu di titik P10, P11, P13, dan P14.

Baca Juga: Hutama Karya Catat 459 Ribu Kendaraan Melintas di Tol Trans Sumatera Selama Libur Panjang Kenaikan Yesus Kristus dan Hari Lahir Pancasila

Lokasi tersebut berada di antara dua jalur arteri aktif yang juga dekat dengan akses menuju area bisnis.

Proses pemutaran balok berlangsung selama sekitar dua bulan.

Pemutaran pertama dilakukan pada Pier P11 pada 18 Mei 2025, disusul P10 pada 3 Juni 2025.

Selanjutnya, pemutaran Pier P14 dan P13 direncanakan pada pertengahan Juni 2025.

Baca Juga: Dimulai! Proyek RSUD Kota Bima oleh Hutama Karya untuk Wujudkan Layanan Kesehatan Modern

Seluruh rangkaian proses ini dilakukan atas koordinasi dengan Dinas Perhubungan setempat.