PELNI Gandeng Swasta Luncurkan Tol Laut Hub and Spoke untuk Trayek Nusa Tenggara Timur

Pola yang sama juga berlaku di trayek T-14 yang kini berubah menjadi rute Kupang - Larantuka - Lewoleba - Kalabahi - Kupang. Untuk sementara, kedua trayek tersebut akan dilayani oleh armada tol laut KM Kendhaga Nusantara 7.

Baca Juga: Gunakan SPKLU PLN, Crew Dorna Sport: It's Very Good and Very Fast

"Tahun depan, kira-kira di Januari, Kendhaga Nusantara 7 akan fokus di T-14, dan T-13 akan dilayani oleh Kendhaga Nusantara 11. Dengan pola hub and Spoke ini, kami optimis kinerja produksi tol laut di dua trayek tersebut akan naik dua kali lipat," kata Yossianis.

PELNI sendiri mencatat kinerja produksi tol LAUT di trayek T-13 per September 2023 sebesar 531 TEUS untuk muatan berangkat dan 97 TEUS untuk muatan balik, sehingga total mencapai 628 TEUS dibanding total untuk periode yang sama di 2022 mencapai 620 TEUS.

Untuk kinerja produksi di trayek T-14 sendiri tercatat mencapai total 919 TEUS dengan rincian 542 TEUS untuk muatan berangkat dan 378 TEUS untuk muatan balik. Jumlah tersebut turun dari periode yang sama di 2022 yang mencapai 1.293 TEUS dikarenakan KM Kendhaga Nusantara 7 yang sempat berhenti operasi karena perawatan di Maret-April.

Baca Juga: KTT AIS Forum 2023 Sukses Digelar, The Nusa Dua Bersiap Sambut Perhelatan 61st AALCO

Sebagai informasi, konsep hub and spoke sendiri adalah pola operasi yang dibagi menjadi 2 pola, pola hub sebagai pelabuhan utama dan pola spoke sebagai pelabuhan pengumpan.

Pola Hub and Spoke ini dinilai dapat menjawab tantangan logistik Indonesia sebagai negara kepulauan.***